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Tout des Industries de l'Avenir.png

Les Industries de l'Avenir est un grand groupe industriel, fondé par Hiroshi Sato, et actuellement dirigé par sa fille, Asami Sato. Construite à partir d'une seule usine de Satomobiles, le groupe s'est diversifié en utilisant la pointe de la technologie, ainsi que le principe du travail à la chaîne. Le seul concurrent des Industries de l'Avenir est l'entreprise Brocoli et Compagnie, qui produit des véhicules moins chers et plus petits. Le groupe a aussi investit dans le mécénat, en créant par exemple une compétition de course d'automobiles, ou en sponsorisant l'équipe des Furets de Feu.

La réputation du groupe a beaucoup souffert de la trahison d'Hiroshi Sato, qui rejoignit les Égalitaristes, car les investisseurs se détournèrent de cette compagnie associée aux crimes de son fondateur. Asami dû faire preuve d'ingéniosité pour remettre l'entreprise à flot, notamment en exploitant l'idée des mécha-tanks pour les vendre à l'armée. Plus tard, les Industries de l'Avenir obtinrent un contrat avec le gouvernement de la République Unie pour redessiner l'apparence des infrastructures de la Cité de la République.

Histoire[]

Fondation[]

Le logo des Industries de l'Avenir présente la ressemblance d'un engin.

En 138 APG, un riche homme d'affaires a investi dans l'idée d'Hiroshi Sato d'automobiles pour le commun des mortels. Avec cet argent, Hiroshi, âgé de dix-huit ans, a pu construire une usine, marquant ainsi la création de sa société,les Industries de l'Avenir. Ses efforts pour développer davantage l'entreprise ont été couronnés de succès, et l'industrie a rapidement commencé à fabriquer des Satomobiles, en élargissant son usine à un véritable empire commercial.



170 APG[]

En 170 APG, après que la fille d'Hiroshi, Asami Sato, ait rencontré Mako et l'ait invité à un rendez-vous, elle l'a amené à l'usine pour rencontrer son père. Ici, l'industriel a brièvement expliqué sa vie passée à Mako. Quand Asami l'a interrompu, déclarant qu'il devrait cesser de se vanter et dire à Mako la bonne nouvelle, Hiroshi a annoncé sa décision de sponsoriser son équipe de la ligue des maîtres, les furets de feu, afin qu'ils puissent concourir dans le tournoi. La seule condition était que l'équipe porte l'emblème de la compagnie sur leurs uniformes, ce que Mako n'a pas contesté.

La Police du Métal ont mené une enquête chez les Industries de l'Avenir dans une tentative de trouver des preuves d'un lien avec les Égalitaristes.

Après l'attaque des Égalitaristes sur l'Arène de la Ligue des Maîtres, l'Avatar Korra a secrètement entendu Hiroshi Sato pendant qu'il parlait au téléphone et a déduit que l'homme d'affaires avait fait porter le chapeau à Brocoli et Compagnie avec les Égalitaristes. Elle a alerté les autorités officielles, et avec la permission d'Hiroshi, la Police du Métal a fouillé les Industries de l'Avenir dans le but de trouver des preuves qui pourraient vérifier les affirmations de Korra. Initialement, rien n'a été trouvé, mais un employé d'entrepôt à révélé plus tard que Hiroshi Sato avait fabriqué les armes utilisées pour piéger Brocoli et Compagnie dans une usine souterraine secrète.

171 APG[]

Finalement, Hiroshi a été arrêté pour avoir conspiré avec les Égalitaristes, après quoi Asami est devenu le leader des Industries de l'Avenir. La nouvelle gamme de produits de la société était un modèle plus domestique du biplan. Cependant, en raison des actions précédentes d'Hiroshi, aucun investisseur ne voulait plus être associé à l'entreprise, forçant Asami à se rendre à la Tribu de l'Eau du Sud, cherchant l'aide du magnat des affaires Varrick pour remettre l'entreprise sur les rails. Au cours d'une séance de remue-méninges, Varrick a proposé que les Industries de l'Avenir vende des mecha aux sudistes, permettant ainsi à l'entreprise de tirer profit de la guerre civile des tribu de l'eau.

Afin de prendre le contrôle de la compagnie, Varrick a volé le stock des Industries de l'Avenir, laissant Asami Sato ruinée.

Chaque envoi à destination du sud a été intercepté. Afin de faire fuir les coupables, Mako et Asami ont organisé une opération d'infiltration avec Varrick et l'aide de la Triade de la Triple Terreur. Cependant, ils les ont tous deux doublés, car Varrick avait payé la triade pour distraire les adolescents pendant quelques heures, lui permettant de voler tout le stock des Industries de l'Avenir à partir de son entrepôt. Sans autre recours et ignorant la trahison de Varrick, Asami a vendu à l'homme d'affaires une participation majoritaire dans les Industries de l'Avenir afin de sauver l'entreprise de la faillite. Cependant, le contrôle de Varrick sur l'entreprise fut de courte durée, puisque la pleine propriété des Industries de l'Avenir revint à Asami après que l'implication du nabab dans la tentative d'enlèvement du président Raiko soit apparue.

Deux semaines après la Convergence Harmonique, Asami a fourni à l'Équipe de l'Avatar un dirigeable des Industries de l'Avenir comme moyen de transport, leur permettant de s'aventurer à travers le Royaume de la Terre pour enquêter sur les rapports de citoyens ayant nouvellement acquis des capacités de maîtrise de l'air.

171-173 APG[]

Après l'insurrection du Lotus Rouge, les Industries de l'Avenir avait pour objectif d'aider la Cité de la République en modernisant ses moyens de transport. Pour préserver les Terres Indomptables, bien que facilitant la vie quotidienne, l'entreprise a construit plusieurs nouvelles routes élevées au-dessus et autour de la végétation spirituelle. Les Industries de l'Avenir a également commencé la reconstruction de la Gare Centrale de la Cité de la République afin de la mettre à jour avec un nouveau système de ligne ferroviaire, permettant des déplacements plus rapides et plus étendus entre la République-Unie et le Royaume de la Terre voisin.

174 APG[]

En 174 APG, les Industries de l'Avenir a terminé son travail sur la Gare Centrale et a été publiquement salué pour son bon travail par le Président Raiko.

Quelques semaines plus tard, après que le président eut été informé de l'acquisition d'un canon à énergie spirituelle par Kuvira, le PDG de la compagnie, Asami, fut chargé de travailler avec Varrick et d'inventer une arme capable de défendre la Cité de la République. Venant avec l'idée de fabriquer des costumes de mecha colibri, plusieurs prototypes ont été construits dans le bureau d'Asami, avant que la production de ces machines volantes ait commencé dans une des usines des Industries de l'Avenir. Apprenant que l'attaque de Kuvira se produirait deux semaines plus tard, Varrick supervisa les chaînes de montage et exhorta les travailleurs à redoubler d'efforts.

Une des usines des Industries de l'Avenir a été détruite par le canon à énergie spirituelle de Kuvira dans une tentative de tuer l'Avatar Korra.

Quelques heures avant l'arrivée de l'armée de Kuvira à la ville, une semaine plus tôt que prévu, Asami, Bolin, Mako, Suyin, Wei et Wing rencontrèrent Varrick et Zhu Li à l'usine et tentèrent d'en obtenir quelques-uns de leurs mecha colibri de travail. Après que la Nation de l'Air ait été témoin du pouvoir destructeur du canon à énergie spirituelle, beaucoup d'entre eux se sont retirés à l'usine et Korra y a plus tard amené Baatar Jr. après qu'elle et une équipe furtive de maîtres de l'air l'aient kidnappé à bord de son dirigeable. L'usine fut plus tard détruite par Kuvira, qui avait appris que Korra était là et avait retracé l'appel radio de Baatar Jr. jusqu'à l'installation.

Description[]

Usines et entrepôts[]

Les Industries de l'Avenir ont plusieurs usines et entrepôts à travers la Cité de la République.

Les installations des Industries de l'Avenir sont situées dans un secteur industriel du sud de la Cité de la République, au pied d'une chaîne de montagnes intérieure. La plupart des entrepôts de cette zone sont vastes et spacieux, capables de stocker un nombre considérable de matériaux pendant de longues périodes. Ils sont fabriqués à partir de planches de bois et ont une grande porte rectangulaire à leur façade. Au-dessus des portes se trouvent une rangée de minuscules fenêtres et, sur les côtés, des escaliers et des portes plus petites qui permettent également d'accéder aux entrepôts. La majorité de ces bâtiments ont un toit gris et incliné.

L'une des usines des Industries de l'Avenir est en forme de prisme et fabriqué en métal.

Les routes sur les terrains des Industries de l'Avenir sont souvent de couleur rouge ou brune et sont souvent traversées par des camions pour transporter des fournitures et des matériaux à destination et en provenance de la zone. Toutes les automobiles sont fabriquées au centre de fabrication, qui est très différent dans la disposition et la structure que les autres installations de l'entreprise. Le bâtiment est en forme de prisme, en métal, et a quatre tours en forme de flèche à ses coins. Son intérieur est vaste et extravagant, symbolisant le succès et la prospérité des Industries de l'Avenir. Une formidable entrée voûtée permet d'accéder aux stations de fabrication.

Tour des Industries de l'Avenir[]

Le siège social des Industries de l'Avenir est situé dans la Tour des Industries de l'Avenir un bâtiment multi-stockage situé au cœur de la Cité de la République. Surplombant ses bâtiments voisins, la structure a une base large qui diminue le plus haut possible. Il est blanc avec des toits inclinés de couleur jaune qui marquent chaque fois où la tour rétrécit en largeur. Le bâtiment abrite le bureau d'Asami et un grand espace de travail où des prototypes sont développés. Sur le toit, il y a un grand paratonnerre vert, qui peut également être utilisé comme un dispositif EMP énorme.

Production[]

Les Industries de l'Avenir produisent en masse des Satomobiles.

Les Satomobiles sont fabriqués sur une chaîne de montage, où les automobiles sont placées sur une bande transporteuse et déplacées à travers divers postes de travail de sorte que plus de pièces peuvent être ajoutées pour compléter le véhicule. Les voitures sont placées à proximité l'une de l'autre, ce qui permet au processus de continuer facilement. Ce système révolutionnaire est rapide et efficace, permettant une production rapide de Satomobile et donc plus de richesse pour l'entreprise. Il y a trois rangées de bandes transporteuses dans le bâtiment de fabrication, et entre deux d'entre elles se trouve une longue table où les outils, les pièces de voiture, et d'autres matériaux sont placés pendant la fabrication. Ils sont stockés dans des boîtes et des paniers, et certains sont amenés à la chaîne de montage lorsque cela est nécessaire pour la production.

Produits connus[]

Les Industries de l'Avenir sont connues pour la fabrication de divers véhicules, à usage civil, militaire et paramilitaire :

Anecdotes[]

  • Après 171 APG, les Industries de l'Avenir ont placé des publicités dans de nombreux magazines et érigé des panneaux d'affichages autours de la Cité de la République pour recruter des ingénieurs.
    • Une annonce de magazine se lit comme suit : "Mesdames, les Industries de l'Avenir vous veulent ! Êtes-vous intéressé par une carrière passionnante et enrichissante ? Accèdez à l'un de nos bureaux de recrutement et organisez une entrevue. Nous offrons des postes de niveau expert à entrée de gamme. N'attendez pas ; Venez saisir votre avenir !"
  • Des visites guidées de l'usine sont disponibles.
  • Le design distinctif de quatre cheminées à l'extérieur de l'usine des Industries de l'Avenir semble avoir été inspiré par la Battersea Power Station historique de Londres.
  • Les Industries de l'Avenir ressemble à la Ford Motor Company dans le secteur de l'industrie et la période. Henry Ford a été le pionnier de la technique de production de masse de la chaîne d'assemblage, permettant la construction de centaines de voitures chaque heure à des coûts incroyablement faibles. La fondation de Ford a également eu lieu vers la fin de la deuxième révolution industrielle, parallèlement à la technologie radicalement avancée des Industries de l'Avenir. Les deux sociétés sont également similaires parce que les deux entreprises sont impliquées dans le développement d'avions. Les Industries de l'Avenir ont été le premier constructeur d'avions dans l'Univers d'Avatar et Ford a aidé à construire des pièces et des moteurs d'avion pendant les jours naissants du vol aérien.

Références[]

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